Пробка на Кутузовском

[elseiver]

В пробке на Кутузовском мне пока стоять не приходилось. Не люблю я Москву, и не так часто в ней бываю. А вот что такое пробка на 75 Northbound я сегодня понял. Также понял, что с механической коробкой передач в пробках стоять принципиально больше не хочу. Тысячу раз выжимать сцепление, первая-отпустил на половину-выжал-вторая-газ-тормоз-остановка-первая-на половину-выжал-вторая-третья(неужели пробка двинулась?!)-(фиг-то-там)-тормоз-вторая-тормоз-нейтраль... Полтора часа ехал из Далласа в Аллен. А это всего 30 миль.
Даже 5 полос в каждом направлении кроме верха и низа не помогают.

Upd для Леши: Стилусы приехали, 3 штуки.
Upd для Антона: Аккумулятор приехал. Made in China. Вот этот.

Comments

Re: Ага, прочитала внимательно.

[vgramagin.livejournal.com]

Ты, видимо, не понимаешь, что такое перегазовка. Допустим, ты идешь на скорости 90км на четвертой, и тут возникает аварийная ситуация, при которой тебе надо резко ускориться. Даже если у тебя на втомате стоит *троник, лучшее, что он для тебя сделает - это последовательно переключится на пониженную. На механике же ты можешь, не уменьшая газа, выжать сцепление и переключиться вниз. Машина рвет вперед как ракета. Сцеплению это, конечно, не очень полезно, но на тренировках я это отрабатывал по несколько часов подряд - без особых видимых последствий.

А загрузка оси... ну вот представь, что ты входишь в поворот, и понимаешь, что скорость велика для того, чтобы из него выйти (или рассчитал неправильно, или на дуге какое то препятствие возникло). Просто доворачивать руль - опасно: сорвет на раз. Поэтому есть такой прием - загрузка оси в повороте: не отпуская газа, левой ногой резко бьешь по тормозу, одновременно доворачивая руль в сторону поворота, и добавляешь газа. Машина передними колесами просто вгрызается в асфальт. На автомате, по понятным причинам, эффективно этот прием исполнить невозможно, так как есть шанс что просто машина заглохнет, и тогда вообще ой.

Ну а зимой механика вообще незаменима - начиная от выезда от обледенелого тротуара, и кончая всякими хитрыми цепляниями колес за поребрик тротуара.

Re: Ага, прочитала внимательно.

[torrio.livejournal.com]

Про перегазовку: на автомате с кикдауном тоже получишь резкое ускорение. Конечно, задержка в доли секунды будет, тут ничего не поделаешь: электронные мозги, гидротрансформатор. Эффективность, конечно, ниже чем на МКПП, на то и нужны дополнительные лошади.

А загрузка оси... Пробовал я такие фокусы делать, эффект похожий на АБС получается, при торможении на скользкой дороге помогает, если хочется сохранить контроль над движением. Но лучше в ситуации когда это может приводиться - не доводить до такой ситуации. А коробка автомат просто не приспособлена для экстремального вождения, это факт.