![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
elseiverМы в 2010 году ездили, поделюсь некоторым опытом.
1. Перелёт.
www.momondo.com, www.hipmunk.com, www.skyscanner.com, www.expedia.com, www.orbitz.com, www.priceline.com
Попробовать нужно все, процесс этот творческий, и отнимает некоторое время, но при этом приносит странное удовольствие. Варьируя даты и аэропорты вылета/прилёта можно сэкономить порядочно денег. Иногда можно еще и мир дополнительно посмотреть. Мы, например, летели Турецкими авиалиниями из Екатеринбурга в Нью-Йорк через Стамбул, и смогли по этому самому Стамбулу налегке прогуляться. Профит.
Знаю, что многие любят купить какой-нибудь сегмент перелета на распродаже дешево, а потом докупать оставшиеся сегменты маршрута. Делать это я очень не рекомендую. Все проблемы при опозданиях/отменах рейсов при этом ложатся на ваши плечи. Никто ничего компенсировать не будет. В то же время, если все сегменты вашего перелёта включены в одно бронирование, то все опоздания/нестыковки становятся проблемой авиакомпании.
В общем, из России обычно удобно лететь в Нью-Йорк, в Бостон и Майями. Иногда бывают забавные варианты с Хьюстоном и Лос-Анджелесом, но они меньше подходят для целей роадтрипа.
2. Аренда машины.
Последние три сайта из списка наверху могут дать неплохие варианты аренды машины, если брать пакетом Flight + Car. Имеет смысл посмотреть. Отдельно нужно узнать про возможные доплаты - за страховку (страховка нужна!), за юный возраст водителя (<=24), за сдачу машины в месте, отличном от места получения (это типичный сценарий для роадтрипа, так что этот момент нужно выяснить заранее. Доплата может быть до 500 долларов).
Есть один лайфхак, которым я пару раз пользовался: http://dollar.co.uk . Указываете на этом сайте свою страну проживания (РФ) и получаете цены зачастую существенно более низкие, чем те, которые предлагаются жителям США. Прицепом могут продать полный бак топлива, но это не страшно. Этих баков вы потратите еще много.
Важный момент: стоимость аренды машины СУЩЕСТВЕННО зависит от того, в каком городе вы её берете, и даже от того, в каком аэропорту. Например, очень дорогие машины в НЙ в аэропорту JFK. В LGA и ERW уже дешевле. В Бостоне (BOS) еще дешевле. И так далее по географии. В Бирмингеме, например, машины вообще чуть ли не беспатно раздают, одна беда - не нужны они мне тут:) В общем, иногда дешевле (и интереснее!) может оказаться доехать на каком-нибудь автобусе Greyhound / Megabus до другого города и взять машину там. Это опять таки интересная оптимизационная задача, решение её доставляет удовольствие:)
3. Связь / интернет.
Имеет смысл купить как минимум одну симку с интернетом. Смотреть можно на припейд планы T-Mobile (люди пользуются, но покрытие вне мегаполисов хромает), AT&T ("родные" припейд планы у них дороговаты, но есть мета-операторы MNVO, такие как H2O, у которых можно взять симку на месяц с неограниченными разговорами/смсками по США + 500Мб трафика). Мобильный интернет понадобится в дороге:) Вариантов много, выбирайте подходящий, и планируйте заранее, где будете подключаться.
4. Где жить.
Предсказать, где вы окажетесь в тот или иной день / ночь довольно сложно. Понятно, что примерный маршрут нужно проложить заранее, обсудить его как следует, согласовать и подвергнуть сомнению. Бронировать заранее, тем не менее, я бы не рекомендовал. Разве что на первые два-три дня, когда динамический хаос еще не взял своё. По ходу передвижения мы, например, останавливались в недорогих отелях типа Best Western, LaQuinta - такие лучше искать вечером в интернете через сайты типа Букинга. Вдоль дорог, как правило, есть куча разных мотелей, в них может быть дешевле, но может оказаться очень сурово. Впрочем, в роадтрипе комфорт не главное, важно бросить кости и выспаться, и чтобы душ работал.
5. Прочее.
Буду дописывать, если что-то в голову придёт. Задавайте вопросы.
Пост адресован, в первую очередь,![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
pimenova_tv:) Таня, привет!
1. Перелёт.
www.momondo.com, www.hipmunk.com, www.skyscanner.com, www.expedia.com, www.orbitz.com, www.priceline.com
Попробовать нужно все, процесс этот творческий, и отнимает некоторое время, но при этом приносит странное удовольствие. Варьируя даты и аэропорты вылета/прилёта можно сэкономить порядочно денег. Иногда можно еще и мир дополнительно посмотреть. Мы, например, летели Турецкими авиалиниями из Екатеринбурга в Нью-Йорк через Стамбул, и смогли по этому самому Стамбулу налегке прогуляться. Профит.
Знаю, что многие любят купить какой-нибудь сегмент перелета на распродаже дешево, а потом докупать оставшиеся сегменты маршрута. Делать это я очень не рекомендую. Все проблемы при опозданиях/отменах рейсов при этом ложатся на ваши плечи. Никто ничего компенсировать не будет. В то же время, если все сегменты вашего перелёта включены в одно бронирование, то все опоздания/нестыковки становятся проблемой авиакомпании.
В общем, из России обычно удобно лететь в Нью-Йорк, в Бостон и Майями. Иногда бывают забавные варианты с Хьюстоном и Лос-Анджелесом, но они меньше подходят для целей роадтрипа.
2. Аренда машины.
Последние три сайта из списка наверху могут дать неплохие варианты аренды машины, если брать пакетом Flight + Car. Имеет смысл посмотреть. Отдельно нужно узнать про возможные доплаты - за страховку (страховка нужна!), за юный возраст водителя (<=24), за сдачу машины в месте, отличном от места получения (это типичный сценарий для роадтрипа, так что этот момент нужно выяснить заранее. Доплата может быть до 500 долларов).
Есть один лайфхак, которым я пару раз пользовался: http://dollar.co.uk . Указываете на этом сайте свою страну проживания (РФ) и получаете цены зачастую существенно более низкие, чем те, которые предлагаются жителям США. Прицепом могут продать полный бак топлива, но это не страшно. Этих баков вы потратите еще много.
Важный момент: стоимость аренды машины СУЩЕСТВЕННО зависит от того, в каком городе вы её берете, и даже от того, в каком аэропорту. Например, очень дорогие машины в НЙ в аэропорту JFK. В LGA и ERW уже дешевле. В Бостоне (BOS) еще дешевле. И так далее по географии. В Бирмингеме, например, машины вообще чуть ли не беспатно раздают, одна беда - не нужны они мне тут:) В общем, иногда дешевле (и интереснее!) может оказаться доехать на каком-нибудь автобусе Greyhound / Megabus до другого города и взять машину там. Это опять таки интересная оптимизационная задача, решение её доставляет удовольствие:)
3. Связь / интернет.
Имеет смысл купить как минимум одну симку с интернетом. Смотреть можно на припейд планы T-Mobile (люди пользуются, но покрытие вне мегаполисов хромает), AT&T ("родные" припейд планы у них дороговаты, но есть мета-операторы MNVO, такие как H2O, у которых можно взять симку на месяц с неограниченными разговорами/смсками по США + 500Мб трафика). Мобильный интернет понадобится в дороге:) Вариантов много, выбирайте подходящий, и планируйте заранее, где будете подключаться.
4. Где жить.
Предсказать, где вы окажетесь в тот или иной день / ночь довольно сложно. Понятно, что примерный маршрут нужно проложить заранее, обсудить его как следует, согласовать и подвергнуть сомнению. Бронировать заранее, тем не менее, я бы не рекомендовал. Разве что на первые два-три дня, когда динамический хаос еще не взял своё. По ходу передвижения мы, например, останавливались в недорогих отелях типа Best Western, LaQuinta - такие лучше искать вечером в интернете через сайты типа Букинга. Вдоль дорог, как правило, есть куча разных мотелей, в них может быть дешевле, но может оказаться очень сурово. Впрочем, в роадтрипе комфорт не главное, важно бросить кости и выспаться, и чтобы душ работал.
5. Прочее.
Буду дописывать, если что-то в голову придёт. Задавайте вопросы.
Пост адресован, в первую очередь,
pimenova_tv:) Таня, привет!
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
добавлю 5 копеек
Date: 2014-03-31 06:20 am (UTC)1. Обращать внимание на знаки и разметку на дороге, она может быть не очень хорошо видна, но нарушение встанет дорого. Полустертый инвалид, нарисованный на асфальте в Сан-Франциско встал нам в 275$.
2. Заправлять по российским картам на автоматических заправках скорее всего не получится, имейте достаточно кэша.
3. Еще про карты - когда вас при оплате просят выбрать дебит/кредит, выбирайте дебит, даже если вы считаете свою карту кредитной.
4. Бесплатный вай-фай есть в каждом макдаке.
5. В качестве навигатора мы использовали iGO для айпада, о покупке ничуть не пожалели. Вообще без навигатора ездить крайне не рекомендуется.
6. При планировании времени поездки расчет Гуглокарт дает очень точные прогнозы, не рассчитывайте, что удастся проехать быстрее.
7. Превышение на 10 миль разрешено, но тут Витя лучше скажет, можно ли больше превышать.
Re: добавлю 5 копеек
Date: 2014-03-31 07:47 am (UTC)Re: добавлю 5 копеек
Date: 2014-03-31 09:24 am (UTC)Re: добавлю 5 копеек
Date: 2014-03-31 11:31 am (UTC)Re: добавлю 5 копеек
Date: 2014-03-31 12:38 pm (UTC)7. Американские друзья говорили, что при разрешенных 65 милях можно ехать 79 и тебя не тронут, 80 очень не рекомендуется. Я так и делал, обошлось без приключений.
5. Если взять достаточно приличную тачку (full size), то у них с вероятностью 95% будет установлен отличный навигатор, если на вопрос нужен ли тебе GPS, уверенно ответить, что не нужен, то его снимать никто не будет и можно пользоваться бесплатно, мини лайфхак. Кроме того, навигатор нужен не везде, например из Вегаса в Гранд Кенион я спокойно доехал без, просто из любопытства. Заблудиться негде, да и указатели в Америке хорошие. А вот в Лос Анджелесе, например, без него каюк, кердык и секир башка, то есть никак. В Нью Йорке вообще не надо ездить на машине. :)
Re: добавлю 5 копеек
Date: 2014-03-31 03:52 pm (UTC)3. Забавно, я слышал (и пользовался ею) прямо противоположную рекомендацию:) Расплачивался за бензин дебетовой картой ВТБ24 как кредитной, работало:)
4. И в старбаксах.
5. Навигатор, конечно, лучше аппаратный. Как вариант (для нищебродов): купить в городе отправления в BestBuy, сдать в городе прибытия в другой BestBuy :)
7. Лучше не выёживаться и ехать со скоростью потока. В зависимости от разрешеной скорости превышать "можно" миль на 5-10, но на самом деле нельзя, и останосить-оштрафовать всё же могут.
Re: добавлю 5 копеек
Date: 2014-04-06 03:33 pm (UTC)А мы с собой в поездку Гармин брали (у меня 2595 с ГЛОНАСС). Там вообще практически все с Гарминами катаются. Без навигатора, действительно, я бы тоже ездить не рекомендовал.
Мы вообще до поездки весь маршрут спланировали, все основные точки маршрута в навигатор забили. Удобно очень, и не заблудились)))
no subject
Date: 2014-03-31 07:40 am (UTC)Думаю у нас ещё много вопросов появиться
no subject
Date: 2014-03-31 10:28 am (UTC)no subject
Date: 2014-03-31 03:47 pm (UTC)no subject
Date: 2014-03-31 05:01 pm (UTC)zelaya sistema campingov
no subject
Date: 2014-03-31 05:30 pm (UTC)no subject
Date: 2014-03-31 12:31 pm (UTC)При выборе жилья следует учесть, что если в Европе три звезды обычно сарай, то в Америке - почти дворец
no subject
Date: 2014-03-31 06:17 pm (UTC)Самые-самые road trips начинаются из Лас Вегаса.
Может это не очевидно, но за день из СФ можно до Брайса доехать. Я еду 11 часов.
Привышать скорость нельзя, попросят афтограф. На 40й в Юте подняли до 85, так что гоняй- не -хочу.