Call 411

Apr. 12th, 2014 05:23 pm
elseiver: (mustang)
Не знаю как в северных штатах, а у нас на Юге вдоль всех дорог и перекрёстков стоят биллборды с рекламой примерно одинакового содержания - изображён "успешный молодой чернокожий" и подпись - "В случае аварии сразу после звонка на 911 позвоните на 411-PAIN. Представительство в суде".

Суть такая - в среде определенной страты американского общества принято в случае аварии обнаруживать у себя многочисленные injuries и засуживать виновника аварии/его страховую компанию. У соответствующих "адвокатов" (описание рекламы которых приведено выше) на прикорме есть специально обученные лицензированные "врачи", которые дадут какую надо справку. Страховые компании в таких случаях зачастую стараются избежать суда и просто платят.

Неделю назад в такую ситуацию попал мой коллега Р. Выезжая с парковки он не заметил летящую из-за поворота машину, и слегка чиркнул бампером. Повреждений как таковых ни у одной машины нет, только краска на бамперах ободралась. В пострадавшей машине было 3 чернокожих пассажира и чернокожая женщина-водитель. Назовём её Лакиша. Вчера Р. позвонили из страховой и сообщили, что Лакиша, оказывается, пострадала в аварии, и что страховая, защищая интересы своего клиента Р. собирается заплатить ей отступные.

Ждём аналогичные заявления от трёх пассажиров.

Я интересовался - в среде белых жителей Бирмингема обращаться к таким "адвокатам" считается западло. Ну и, вы спрашиваете - откуда расизм берется? Вот отсюда...
elseiver: (mustang)
Еду сегодня по штату Колорадо, никого не трогаю. Траффик такой, будь здоров. Вдруг по моей полосе мне навстречу летит нечто. Нечто размером метр в поперечнике, шарообразное, катится.
Благо, было куда перестроиться, объехал, обошлось без столкновения.

Впервые в жизни такое большое перекати-поле видел. И как только люди в этом самом Колорадо живут? Опасно же!
elseiver: (mustang)
Полная незамутнённость.
Трасса Екатеринбург -- Тюмень, какая-то заправка перед Мезенкой.
Подхожу к кассе, кладу в лоток купюру в 1000 рублей, говорю "Вторая колонка, полный бак 92-го", ухожу к машине, начинаю заправлять.
Счётчик доходит до 800 рублей и останавливается, место в баке еще очевидно есть (машина мне мало знакомая, я не в курсе, какова ёмкость бака). WTF?

Собственно, возвращаюсь к кассе и задаю законный вопрос - WTF? В ответ - "А я думала вам на 800 рублей..."
Ну, значит, не получилось.
elseiver: (mustang)
Задался вопросом, сам из общих соображений ответить на него не могу, и в интернете ответов тоже не встречал.
Вопрос о том, как и в какой мере распространяется моя автостраховка на машину, которую я беру в прокат.
То есть, положим, у меня есть страховка для моей Hyundai Elantra с покрытием 300/100/300k, Collision deductible 500, Comprehensive deductible 1000, и я плачу за неё в своей Алабаме какие-нибудь 660 долларов за полгода (я так понимаю, в этом месте нью-йоркцы начинают завидовать).
Потом я, положим, лечу на какой-нибудь чемпионат США, и беру машину в прокат. Вопрос - какие статьи страхового покрытия распространяются на rental car в данном случае?
elseiver: (mustang)
Возвращался сегодня из Джорджии в Бирмингем.
Только успел отъехать от отеля на 20 миль, как в меня сзади въехала девушка на Фольксваген Джетта. Въехав в меня, в мою бедную Элантру, она протолкнула меня дальше, вплоть до столкновения со стоящим впереди Понтиаком G6. Столкновение с Понтиаком особых повреждений не нанесло, так, решетка радиатора треснула, и передний бампер немного выступать стал. Понтиак, вроде бы, вообще не пострадал (на мой взгляд дилетанта).
А вот сзади ситуация оказалась более печальной. Мой задний бампер - в хлам, что под ним - не знаю, вряд ли что-то хорошее, но металлические "уши", на которых бампер сидит - точно погнулись. У Джетты в хлам разбиты передний бампер, крышка капота, лопнул радиатор и бог знает что еще...

Только что мне позвонили из моей страховой, сказали, что раз это не моя вина, то на страховой премии этот эпизод не скажется. Это хорошая новость. Ждём теперь отчёт из полиции. Нужно, чтобы они эту самую не мою вину подтвердили.

Интересный момент: все кому показываю видео аварии удивляются:
"first question... WHY WAS THIS BEING Video taped?? Next question why was the music so loud? :-)"
Полицейским тоже понравилась эта фишка. У них тоже есть камеры, кстати, и микрофоны закреплены на плечах, пишут все разговоры. Но вот чтобы у водителей были видеорегистраторы - такого они не встречали нигде, кроме как на Ютьюбе. На вопрос - зачем мне это - даю стереотипный ответ: на дороге всякое случается, ну и метеориты иногда летают.

Видео выложил на youtube, но из доступа убрал, во избежание проблем юридического плана (по совету друзей).

Еще я, кажется, пожалею, что не включил в страховое покрытие компенсацию аренды машины. Пока чинить будут придётся арендовать...
elseiver: (mustang)
И еще о неприятных людях, на этот раз не под замком.

Декабрь 2012 года. Едем с Ваней по центру Атланты, в направлении музея Кока-Колы. Город знаем плохо (я там был один раз, Ваня ни разу до этого не был), поэтому едем исключительно по GPS.
В даунтауне оказываемся на забитой машинами улице. Односторонка, три ряда, мы - в самом левом, но через 400 футов нам нужно повернуть направо. Все стоят, всем нужно прямо, а нам нужно перестроиться через два ряда. Включаю поворотник, жду переключения светофора, чтобы началось движение и меня пропустили.
Движение начинается, но меня не пропускают, напротив, всячески препятствуют совершению маневра, ускоряются, не оставляют просвета. Еще раз - от моего перестроения никому ни хуже, ни лучше не сделается. Все едут прямо, а мне нужно направо, свернуть на следующую улочку (на неё никто не поворачивает). Прямо я могу ехать и из своего ряда, а направо, ясен перец, только из правого. Не пускают. В глаза не смотрят. Сидим, недоумеваем.

В итоге, ни одна атлантская сволочь нас не пропустила, нам пришлось двигаться прямо, и повернуть получилось только через два квартала. Что это было - я тогда не понял.
Позавчера спросил Рика, нормальная ли это ситуация. Он сказал, что да, в Джорджии так водят, и вообще на Юге такое встречается часто. Признаюсь честно - в моей практике вождения это был первый раз. И мнение моё о Соединенных Штатах Америки ухудшилось.

Предвижу вопросы... Нет, нас не пропускали как черные, так и белые водители.
elseiver: (mustang)
У моей сестры перед новым годом неприятность случилась - в её зелененький Хундай Гетс въехал КАМАЗ, разбив задний бампер, фару, помяв кузов. Виновность водителя КАМАЗа в ДТП установлена, сестра обратилась в его страховую за возмещением по ОСАГО, но из-за того, что Гетс уже весьма старенький, износ деталей считается по максимуму, 80%, и возмещение от страховой не покрывает и половины стоимости неизбежного восстановительного ремонта.

В связи с этим вопрос знатокам сложившейся практики - возможно ли взыскать разницу между реальной стоимостью восстановительного ремонта и полученным по страховке возмещением с виновника ДТП? Какие решения в таких ситуациях принимают суды в последнее время? Если что, стоимость ремонта менее 120т.р...

Ну и вдогонку вопрос - к кому порекомендуете обратиться за юридической помощью, если это вообще имеет смысл. Дело в Екатеринбурге происходит.
elseiver: (mustang)
Едем сегодня с дачи. Я везу маму, племянницу, а на переднем сидении - сосед Саша, которого надо подвезти до города. Он вообще таксист.
Дорога проходит через деревеньки, я еду строго 48 км/ч, не обгоняю, в общем, руководствуюсь ПДД. Саша мне то и дело показывает - "а я вот здесь всегда обгоняю", "а вот тут разрыв в сплошной, я тут обгоняю", "а тут я всегда или 120 км/ч или 160 км/ч". Ну, ок, очень познавательно, и, да, я тоже почти 10 лет за рулём.
Впереди перед нами плетется фура. - Чего не обгоняешь, вот же разрыв в сплошной? - спрашивает меня Саша.
Ну, я вообще всегда обгоняю, когда а) это по правилам, б) я чувстую, что будет безопасно.
Как объяснить чувство? Говорю ему, что не буду обгонять, потому что хрен знает, захочет та корова, стоящая в отдалении на правой обочине перейти дорогу или нет.
Прозжаем еще 200 метров, и... правильно, корова, всё это время скрытая от нас фурой, оказывается посередине встречной полосы. Она таки решила перейти. Если бы я пошел на обгон, то с хорошей вероятностью не писал бы этот пост. При лучшем раскладе писал бы объяснение в ГАИ.
Будьте осторожны, доверяйте своим чувствам.
elseiver: (mustang)
OH LORD WON'T YOU BUY ME A MERCEDES BENZ

Расчитываю провести в России пару месяцев, переждать жару. Но машину-то я продал! Что делать, что делать? Никто не продает чего-нить иностранного, надежного, с небольшим пробегом и стоимостью, скажем, до 400к?
elseiver: (mustang)
Всякий раз подъезжая к офису чувствую себя ОЧЕНЬ белым человеком. Всё из-за автоматизированного светофора на перекрестке. Когда я подъезжаю, сенсоры меня засекают, включают красный свет на перпендикулярном направлении, и я совершаю безопасный левый поворот. Блеск, красота!
elseiver: (mustang)
Из "любимой" страховой пришел счет за автостраховку на следующие 6 месяцев. Штука баксов. Надо сказать, что моя нынешняя страховая, прямо скажем, офигела еще в прошлом году. Когда я заключал с ними договор страхования, я специально приперся в офис, показал им все документы, какие у меня на тот момент были (тогда не было прав), и попросил посчитать. Посчитали, получилось 700 баксов, что, конечно, тоже много, но не 1000 всё-таки.
Через две недели после этого они мне начали угрожать, что если я не получу американские права, то моя страховка станет недействительна. ОК, пошел, получил права. После этого они присылают мне документ об изменении страховой премии в сторону увеличения, по той причине, что моим правам всего неделя, и про мой послужной список аварий и нарушений ПДД они ничего не знают. Пришлось доплатить им 300 с лишним долларов.
В этот раз они фокус решили повторить, и еще раз за мой счет обогатиться.
Пришлось обратиться в Progressive. Они посчитали, получается $671 для тех же условий покрытия, что и в GEICO, плюс с их Snapshot-устройством можно еще дополнительную скидку получить. Позвонил в GEICO, спросил, могут ли они match the quote, они не могут. Придется послать их лесом...
elseiver: (mustang)
Сегодня поймал себя на странном. В то время, когда правой рукой я агрессивно кручу руль, ведя машину по извилистой или загруженной дороге, левой рукой я почему-то держусь за ручку двери. Обычно я так делал когда, скажем, с [livejournal.com profile] dfyz ехал, на его машине. Ну, поначалу, когда это еще страшно было. С какой стати моя левая рука боится того, что делает правая - непонятно! Хоть привязывай её, ей-богу:)
elseiver: (mustang)
Не знаю, специально они это делают, или по другому просто не умеют, но и на этот раз российские пограничники своим хамством напомнили какую именно страну я покидаю. С удовольствием отдался в объятия дьюти-фри, и даже купил там коньяка (не собирался, вообще-то, пить я практически бросил).

В общем, дохал я до Алабамы. Тут довольно прохладно, кстати. Пока стоял и ждал шаттл до парковки в аэропорту Атланты - основательно продрог. После 24-часового в сумме перелета мозг работает лишь условно, поэтому машину до Бирмингема (157 миль) вел на морально-волевых и на рефлексах. Это не очень круто. Но - доехал. И почти сразу уснул, 22 часа проспал.

Перед сном включилась нехорошая мысль, и слёзы подкатили. Заглушил. Жизнь сама даст ответы на все вопросы, никогда еще не было иначе. Надо только терпеливо ждать.
elseiver: (mustang)
Чуть не забыл:) Поздравьте меня, я сегодня на права сдал. На алабамские. С первого раза.
Кажется, я молодец.

А то, что когда тётенька сказала мне поехать налево, а я поехал направо - так это с кем угодно случиться могло:) Сдал ведь. Это - главное.
elseiver: (mustang)
Чуть не забыл:) Поздравьте меня, я сегодня на права сдал. На алабамские. С первого раза.
Кажется, я молодец.

А то, что когда тётенька сказала мне поехать налево, а я поехал направо - так это с кем угодно случиться могло:) Сдал ведь. Это - главное.
elseiver: (mustang)
Хорошие новости состоят в том, что в Алабаме (не знаю уж про другие штаты) налог с продаж имеет определенную особенность: на автомобили ставка существенно ниже, чем на всё остальное. В общем, будет не 10% как я боялся, а где-то 4% или даже меньше.
При продажной цене машины в $22800, после добавления налогов, title & doc fees получается $24070. Это, конечно, существенно лучше, чем 25000+. Для такого вывода даже не нужно быть математиком:) Отсюда вопрос: и нахрена я учился?
elseiver: (mustang)
Хорошие новости состоят в том, что в Алабаме (не знаю уж про другие штаты) налог с продаж имеет определенную особенность: на автомобили ставка существенно ниже, чем на всё остальное. В общем, будет не 10% как я боялся, а где-то 4% или даже меньше.
При продажной цене машины в $22800, после добавления налогов, title & doc fees получается $24070. Это, конечно, существенно лучше, чем 25000+. Для такого вывода даже не нужно быть математиком:) Отсюда вопрос: и нахрена я учился?

10% ?!?!

Oct. 8th, 2011 08:24 pm
elseiver: (mustang)
Вот же ж блин... В Алабаме суммарный процент налога с продаж получается какой-то кошмарный. Штат 4% + графство 1% + город 5% = 10% total.
При покупке машины это уже получается довольно много:(
Кстати, тестдрайвил сегодня Honda Civic sedan (отстой, ИМХО, не едет вообще, тормоза никакие), Hyundai Veloster (тоже плохо едет, тормозит чуть лучше, симпатичный снаружи и упакованный внутри, но, блин, не едет же), Hyundai Genesis 2.0T (едет хорошо, тормозит как надо, но двигатель шумноватый и не очень аккуратно машинка сделана как-то) и Hyundai Elantra Limited (1.8, едет довольно шустро, тормозит хорошо, снаружи конфетка, внутри нормально всё, еще бы серебристого пластика поменьше... но зато упакована довольно богато). Пока что склоняюсь в сторону первоначального варианта, в общем.

Но что делать с налогом с продаж - непонятно. При цене машины 22.8к, с налогом выйдет все 25к, плюс title + doc fees...

November 2016

S M T W T F S
  12345
67 89101112
13 141516171819
20212223242526
27282930   

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 25th, 2017 01:15 pm
Powered by Dreamwidth Studios